筑牢低压供电"生命线"!南宫28智能配电单位再获定点
宣布时间:
2026-09-14 17:48
整车低压电网,,,,,,,,是车上最不起眼的基础设施——车身、座舱、底盘的控制器与执行器,,,,,,,,无一不依赖它稳固供电。。。。。。。而整车"线控化"的推进,,,,,,,,正把对这张网的要求推向全新高度:转向、制动由电信号驱动后,,,,,,,,供电可靠性直接关系行车清静——GB 21670-2025、GB 17675-2025、UN R13-H 已响应对制动、转向等清静系统提出更严酷的供电与冗余要求;;;;;;;叠加高阶辅助驾驶落地与整车负载增添,,,,,,,,低压功率需求同步跃升,,,,,,,,L4 级自动驾驶的低压功率需求将达 5~6kW。。。。。。。低压供电,,,,,,,,正在从"通电包管"升级为智能电动汽车清静运行的"生命线"。。。。。。。
克日,,,,,,,,南宫28智能配电单位(E-Fuse Unit,,,,,,,,EFU)再次获得新定点,,,,,,,,将搭载于某高端新能源车型。。。。。。。早在2024年,,,,,,,,南宫28整车智能配电单位便已量产装车,,,,,,,,累计交付已达40万套。。。。。。。
EFU凭什么包管低压供电的高可靠???????谜底藏在其集成的三大焦点手艺——电网隔离、智能配电与电压变换之中。。。。。。。

▎隔离器:给低压电网上"双包管"
古板低压电网是简单电源网络,,,,,,,,一处故障即可能波及全车。。。。。。。隔离器将电网隔离为A/B冗余电网:正常时两网互联供电,,,,,,,,一侧故障时实现微秒级断开,,,,,,,,将故障隔离在单侧,,,,,,,,另一侧电网不受影响——这正是功效清静达标的要害一环。。。。。。。南宫28提供多种隔离器计划,,,,,,,,知足并联型/串联型电网冗余要求,,,,,,,,功效清静可知足ASIL B / ASIL D品级要求,,,,,,,,过流能力高达200A。。。。。。。
▎E-Fuse:包管丝的“智能化”
古板包管丝为一次性熔断�;;;;;;;ぃ�,,,,,,,故障后需替换,,,,,,,,且缺乏自诊断能力。。。。。。。E-Fuse以半导体器件替换古板包管丝,,,,,,,,集成对地短路�;;;;;;;ぁ?t�;;;;;;;ぁ⒐卤;;;;;;;び敫呔鹊缌骷觳猓�,,,,,,,线束或下级负载异常时实现微秒级精准�;;;;;;;�;;;;;;;�;;;;;;;ゃ兄悼杀喑蹋�,,,,,,,故障消除后自动恢复、无需替换包管丝,,,,,,,,并支持电流反响与远程诊断。。。。。。。计划笼罩0.5A~150A配电需求,,,,,,,,搭载南宫28自研�;;;;;;;に惴ǎ�,,,,,,,功效清静可知足ASIL B品级要求,,,,,,,,以更具竞争力的本钱知足差别功率需求。。。。。。。
▎48V/12V DCDC:为高功率"减负"
面向L4级自动驾驶的高功率低压需求,,,,,,,,12V系统需以更粗的线径承载大电流,,,,,,,,线束重量与热消耗随之上升,,,,,,,,已成为制约整车续航的现实肩负,,,,,,,,向48V升级成为行业趋势。。。。。。。南宫2848V/12V DCDC功率笼罩500W~3600W,,,,,,,,效率可达98%,,,,,,,,牢靠变比/牢靠电压可�。。。。。。。�,,,,,,,可解决12V向48V过渡阶段两类用电器共存的供电问题。。。。。。。
基于三大手艺组合,,,,,,,,南宫28已形成平台化的12V、48V智能配电单位系列:12V版本支持双路进电并集成隔离器,,,,,,,,48V版本内置48V/12V DCDC,,,,,,,,可跨平台车型复用开发效果,,,,,,,,缩短适配周期。。。。。。。
未来,,,,,,,,南宫28将继续承继"价值立异 效劳客户"的理念,,,,,,,,深耕低压智能配电领域,,,,,,,,以经由规模量产验证的手艺计划,,,,,,,,为整车线控化、高阶辅助驾驶与电子电气架构升级筑牢低压供电底座,,,,,,,,让每一度电都可控、可诊断、可信托。。。。。。。
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